♦ Alimentación Common Rail de alta presión controlada electrónicamente
El generador marino WEICHAI de 100-120KW incorpora un motor diésel marino WEICHAI original de cuatro tiempos con un sistema de combustible common rail controlado electrónicamente a alta presión, alcanzando una presión de inyección de hasta 1600 bar y cumpliendo con las normas de emisiones Tier II de la OMI. Este generador marino WEICHAI es adecuado para barcos de pasajeros, buques Ro-Ro y embarcaciones pesqueras oceánicas.
♦ Refrigeración de doble circuito de alta resistencia
El sistema de refrigeración independiente estándar de doble circuito por intercambio de calor por agua de mar/agua dulce permite operar a plena carga bajo una temperatura de agua de mar de 32°C y una temperatura ambiente de sala de máquinas de 45°C. El generador diésel marino está equipado con una bomba de impulsor de agua de mar de bronce de grado marino y protección de ánodo sacrificial, resistiendo eficazmente la corrosión del agua de mar.
♦ Paralelismo automático y monitorización remota
El sincronizador digital integrado y el módulo de reparto de carga soportan alimentación automática en paralelo desde dos unidades con balanceo automático de carga. Este generador diésel marino WEICHAI ofrece opcionalmente un panel de control remoto en el puente, que permite arranque/parada y lectura de parámetros tanto desde ubicaciones locales como de puente, y puede integrarse en el sistema de monitorización y alarma de la sala de máquinas del buque.
Descripción del producto | Parámetros técnicos del generador marino WEICHAI-Marine | |||||||
| Modelo de Genset | Potencia del generador (KW) | Potencia Genset (KVA) | Potencia del motor (KW) | Frecuencia y velocidad | Cilindros | Tamaño (L*W*H)mm | Peso (KG) |
| AT-40GFM | 40 | 50.00 | 47 | 50Hz/1500RPM 60Hz/1800RPM | 4 | 1670X850X1270 | 800 |
| AT-50GFM | 50 | 62.50 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1000 | |
| AT-64GFM | 64 | 80.00 | 83 | 6 | 1900X900X1300 | 1100 | |
| AT-75GFM | 75 | 93.75 | 100 | 6 | 1900X900X1300 | 1250 | |
| AT-90GFM | 90 | 112.50 | 100 | 6 | 2020X900X1300 | 1300 | |
| AT-100GFM | 100 | 125.00 | 115 | 6 | 2080X900X1360 | 1650 | |
| AT-120GFM | 120 | 150.00 | 115 | 6 | 2120X900X1360 | 1700 | |
| AT-150GFM | 150 | 187.50 | 155 | 6 | 2220X1000X1790 | 1720 | |
| AT-1560GFM | 160 | 200.00 | 200 | 6 | 2250X1000X1790 | 1750 | |
| AT-200GFM | 200 | 250.00 | 240 | 6 | 2760X1000X1790 | 2700 | |
| AT-250GFM | 250 | 312.50 | 284 | 6 | 2760X1000X1790 | 2800 | |
| AT-280GFM | 280 | 350.00 | 317 | 6 | 2998X1000X1790 | 2950 | |
| AT-300GFM | 300 | 375.00 | 358 | 6 | 2998X1000X1790 | 3360 | |
| AT-350GFM | 350 | 437.50 | 410 | 6 | 3170X1000X1920 | 3480 | |
| AT-400GFM | 400 | 500.00 | 448 | 6 | 3170X1000X1920 | 3650 | |
| AT-680GFM | 680 | 850.00 | 746 | 12 | 4050X1500X2480 | 7200 | |
| AT-800GFM | 800 | 1000.00 | 880 | 12 | 4100X1500X2480 | 7350 | |
| AT-1000GFM | 1000 | 1250.00 | 1097 | 16 | 4500X1500X2480 | 9500 | |
Las primeras soluciones marinas certificadas por CCS de gama completa impulsadas por metanol
Como primera marca nacional en obtener la certificación oficial CCS para sistemas de energía metanol de serie completa, WEICHAI lanza el fiable generador diésel marino con una gama de potencia que cubre entre 248 kW y 1200 kW. Este generador marino ecológico es altamente adaptable y puede equiparse perfectamente en buques de ingeniería, buques de carga, barcos ro-ro y portaaviones licuados. Adaptada a diversos escenarios operativos marítimos, su tecnología madura de combustible metanol garantiza una producción estable y un funcionamiento seguro en alta mar. Con ventajas de certificación líderes y una gama completa de productos, WEICHAI ofrece soluciones profesionales de energía baja en carbono, apoyando la modernización ecológica de toda la industria marítima.
Botadura del primer buque con generación de energía con metanol puro y propulsión eléctrica
El primer buque que adopta un sistema de generación de energía pura con metanol y propulsión eléctrica ha sido lanzado oficialmente, equipado con dos conjuntos de unidades de metanol puro 6WH17 de WEICHAI. El generador diésel marino de apoyo logra un rendimiento medioambiental excepcional, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono en 4.200 toneladas por embarcación durante toda su vida útil. Este innovador generador marino lidera la transformación de los modos tradicionales de energía marina. Aprovechando logros independientes en investigación y desarrollo, WEICHAI combina eficazmente el rendimiento energético y la protección ambiental. Establece un sólido referente para la promoción y aplicación de equipos de energía limpia en el transporte marítimo moderno.
Ahorro de más del 30% en el coste de combustible con energía con metanol
El generador diésel marino WEICHAI adopta tecnologías de encendido de bujías de alta energía y combustión pobre para unidades de potencia con metanol, lo que supone una reducción del coste de combustible de más del 30% en comparación con los buques convencionales diésel. Este generador marino rentable mantiene un estado de combustión eficiente durante la operación a largo plazo, logrando beneficios económicos destacados para los operadores de buques. El suministro optimizado de combustible y la estructura de combustión aprovechan plenamente las ventajas del combustible metanol. Con tecnologías avanzadas de núcleo, WEICHAI equilibra un rendimiento potente y un bajo gasto operativo, convirtiéndose en una opción rentable para buques que buscan tanto la conservación de energía como la rentabilidad.
Cuota de mercado principal para motores de alta potencia y velocidad media en vías navegables interiores
WEICHAI ha ocupado durante mucho tiempo la posición líder en el mercado de motores marinos de alta potencia y velocidad media. El generador diésel marino, bien construido, goza de una cuota de mercado dominante entre los barcos de transporte por vías navegables interiores y los barcos pesqueros. Este generador marino duradero está desarrollado para apuntar a las complejas condiciones de trabajo de la navegación interior y de alta mar, ofreciendo un rendimiento estable y una gran adaptabilidad. Con una amplia experiencia práctica en la aplicación y una calidad fiable de producto, WEICHAI ha recibido un amplio reconocimiento de numerosos astilleros y armadores. Continúa consolidando su vanguardia en el mercado nacional de energía marina interior y costera.
Sección de preguntas frecuentes
1. Pregunta: ¿Cuáles son las características del sistema de refrigeración de los generadores marinos Weichai?
Respuesta: Los generadores marinos de Weichai utilizan un sistema de refrigeración por intercambio de calor por agua de mar. La bomba de agua de mar puede suministrarse de forma aleatoria, y la parte de refrigeración de agua de mar debe estar equipada con un filtro grueso, un filtro de agua y una válvula de retención (preparada por el usuario). En modelos de alta potencia (como el 6WH20), se utiliza un diseño avanzado de sistemas de refrigeración para garantizar un funcionamiento estable en entornos de alta temperatura.
2. Pregunta: ¿Cuál es la diferencia entre la potencia habitual y la energía continua de un generador marino? ¿Cómo elegir?
Respuesta: Según la declaración oficial de Weichai:
Potencia común: la tasa media de carga a 24 horas no supera el 70% y puede sobrecargarse un 10% durante 1 hora cada 12 horas
Potencia continua: se permite funcionar a carga constante del 100%, y puede funcionar con una sobrecarga del 10% durante 1 hora cada 12 horas
Recomendaciones de selección: Los barcos pesqueros oceánicos que operen más de 3.000 horas al año deben ser igualados según la potencia continua; Los barcos de transporte fluvial interior y los barcos pesqueros costeros pueden ser emparejados según la potencia común
3. Pregunta: ¿Cuáles son los métodos iniciales para los conjuntos generadores marinos Weichai?
Respuesta: Los grupos electrógenos marinos Weichai soportan tanto arranque eléctrico como de gas. El sistema de arranque eléctrico utiliza 24V DC para arrancar, y algunos modelos de baja potencia (como 100kW) usan un sistema de 12V.
4. Pregunta: ¿Cuáles son las precauciones para la gestión diaria de los generadores de emergencia?
Respuesta: Según la experiencia en gestión naval:
Inspección diaria: nivel de aceite y agua, calefacción del agua de refrigeración (zonas frías), calefacción de gasóleo del cárter
Inspección semanal: capacidad de la batería, dos métodos de arranque, inicio de prueba
Cada seis meses: Realizar una prueba de carga para registrar la velocidad del motor diésel, la presión del aceite, la frecuencia, el voltaje y otros parámetros
Cada seis meses: aprieta los tornillos internos del cuadro eléctrico de emergencia