♦ El generador diésel Kubota de 20-50KW (incluyendo 30 kW, 40 kW) cuenta con un motor Kubota original de cuatro tiempos refrigerado por agua, con baja velocidad y alto par motor y consumo de combustible tan bajo como 210 g/kWh. Adecuado para pequeñas plantas de procesamiento, supermercados, granjas y estaciones base de telecomunicaciones.
♦ La carcasa insonorizada estándar mantiene los niveles de ruido dentro de 68 dB a 1 metro, con un silenciador de alta eficiencia y aislamiento acústico. Cumple con las normas de emisiones Euro V, lo que permite una operación a largo plazo en zonas residenciales y regiones con estrictas normativas medioambientales, minimizando al mismo tiempo el ruido y el impacto en los gases de escape.
♦ El panel de control digital muestra en tiempo real voltaje, frecuencia, presión del aceite, temperatura del refrigerante y tiempo de funcionamiento. Cuenta con protección automática contra el apagado para baja presión de aceite, sobrecarga y altas temperaturas. El interruptor automático de transferencia ATS opcional permite una fuente de alimentación automática sin vigilancia.
Descripción del producto | Parámetros técnicos del generador diésel Kubota-Diesel | |||||||
| Modelo de Genset | AT-16GFK | AT-20GFK | AT-25GFK | AT-30GFK | AT-40GFK | AT-50GFK | |
| Potencia de los generadores | KW(=0,8KVA) | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 |
| KVA(=1,25KW) | 20 | 25 | 31.25 | 37.5 | 50 | 62.5 | |
| Voltaje | Monofásica (V) | 110V(L+N) 120V(L+N) 127V(L+N) 220V (L+N) 220/110V (L+L+N) 240/120V (L+L+N) | |||||
| Trifásica (V) | 208/120V 220/127V 240/139V 380/220V 400/230V 415/240V 440/254V 460/266V 480/277V | ||||||
| Frecuencia y velocidad | 50Hz/1500RPM 60HZ/1800RPM | ||||||
| Marca de alternadores | Stamford / Leroy-Somer / Marathon / Mecc Alte / ENGGA / KOHLER / Siemens / ABB / AOTEMU | ||||||
| Marca de mandos | Deep Sea- DSE / ComAp / DEIF / SmartGen / Mebay | ||||||
| Consumo de combustible | 100% de carga (L/h) | 3.14 | 3.92 | 4.90 | 5.88 | 7.84 | 9.80 |
| 75% de carga (L/h) | 2.35 | 2.94 | 3.68 | 4.41 | 5.88 | 7.35 | |
| 50% de carga (L/h) | 1.57 | 1.96 | 2.45 | 2.94 | 3.92 | 4.90 | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Tipo abierto (L*W*H) |
Disminución(mm) | 1700*800*1250 | 1700*800*1250 | 1800*800*1300 | 1800*800*1300 | 1850*800*1300 | 1850*800*1300 |
| Peso (KG) | 700 | 750 | 750 | 800 | 800 | 820 | |
| Tipo Silencioso (L*W*H) |
Disminución(mm) | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 | 2200*1000*1400 |
| Peso (KG) | 1100 | 1150 | 1150 | 1200 | 1200 | 1220 | |
| Hechos a medida | Operación remota | APP móvil (4G+WIFI) / Software de ordenador / APP móvil (4G+WIFI) + Software de ordenador | |||||
| Conector de conector | Básico: Interruptor automático; Opcionales: ATS, enchufes CEE, enchufes giratorios, enchufes, cerraduras de leva..... | ||||||
| Color | Personalizadas según la carta de colores internacional de RAL: como RAL 1000, RAL 2000, RAL 3001RAL 5000...... | ||||||
| Depósito de combustible | Básico: 8-10 horas; Opcionales: 200L, 300L, 400L, 500L, 600L...... 1000L | ||||||
| Remolque | Remolque de 2 ruedas, remolque de 4 ruedas, remolque estándar (25 km/h), remolque de alta velocidad (80 km/h), remolque de alta velocidad (110 km/h)... | ||||||
| Material |
Hierro fundido, acero inoxidable, galvanizado...
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Compatibilidad con diésel renovable HVO
Este generador diésel Kubota de 20KW, 30KW, 40KW y 50KW es totalmente compatible con diésel renovable HVO, permitiendo el uso de combustibles alternativos ecológicos para cumplir los objetivos globales de desarrollo sostenible. Al adoptar combustibles renovables limpios, este generador diésel avanzado logra una reducción considerable de las emisiones de carbono y un funcionamiento diario más ecológico. Impulsado por un auténtico motor Kubota, el generador diésel Kubota mantiene una potencia estable y un funcionamiento fiable, al tiempo que apoya aplicaciones de energía verde, proyectos bajos en carbono, zonas de protección medioambiental y demandas internacionales de suministro energético sostenible.
Estructura corporal compacta y ligera
Con un diseño optimizado compacto y ligero, este generador diésel Kubota de alto rendimiento presume de un tamaño total menor y un peso más ligero que los generadores diésel convencionales de la misma potencia. La disposición estructural simplificada simplifica enormemente el transporte logístico, la manipulación in situ y el despliegue de las instalaciones. Con ventajas para ahorrar espacio y características de distribución flexibles, la unidad de potencia Kubota original se adapta a espacios de instalación limitados, plataformas móviles de trabajo y escenarios dispersos. Ofrece mayor comodidad y flexibilidad para la disposición del equipo, el traslado de transporte y la disposición diaria del lugar.
Protección Automática contra el Apagado para la Seguridad Operativa
Equipado con sistemas inteligentes de monitorización integrales, este generador diésel Kubota de grado industrial ofrece funciones completas de protección anormal. Activa apagado automático y alertas en caso de baja presión de aceite, alta temperatura del agua, exceso de velocidad y otras condiciones defectuosas, evitando así daños en los componentes del núcleo causados por parámetros de funcionamiento anormales. Este mecanismo de seguridad integral refuerza la estabilidad operativa y prolonga la vida útil del generador diésel. Con protección inteligente humanizada y calidad fiable del núcleo Kubota, este generador diésel Kubota permite un funcionamiento seguro y sin supervisión y reduce los riesgos de fallo del equipo en condiciones laborales a largo plazo.
Sección de preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tan eficiente es el generador Kubota?
R: Tomando como ejemplo el SQ3300B (30kVA), tiene una autonomía a plena carga de aproximadamente 24 horas, una capacidad de depósito de combustible de 142 litros y un excelente rendimiento de combustible. Los motores Kubota generalmente emplean tecnología de combustión TVCS y sistemas de inyección a alta presión, reduciendo significativamente el consumo de combustible y asegurando la potencia de producción.
2. P: ¿En qué escenarios especiales se pueden usar generadores Kubota?
R: Los generadores Kubota tienen una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, su modelo GL11000-USA se ha utilizado con éxito en paradas en boxes de coches de carreras de NASCAR para alimentar grandes pantallas y sistemas de datos complejos. Además, los motores Kubota se utilizan ampliamente en faros LED, yates, autocaravanas, estaciones base de comunicación, etc.
3. P: ¿Cuáles son los requisitos para combustible y aceite de motor para los generadores Kubota?
R: Se recomienda un gasóleo limpio y de estándar nacional. El grado adecuado de aceite de motor debe seleccionarse según el manual de operaciones. Cabe señalar que los motores Kubota han sido aprobados para usar diésel renovable HVO, cumpliendo con los requisitos de desarrollo sostenible. Tras un almacenamiento prolongado, se debe comprobar el estado del combustible antes de comenzar para evitar que el contenido de agua en el combustible afecte al rendimiento.
4. P: ¿A qué debo prestar atención durante las inspecciones diarias de un generador Kubota?
R: Antes de empezar cada día, comprueba lo siguiente: nivel de aceite del motor (debe estar dentro de las líneas transversales marcadas), nivel de refrigerante (entre FULL y ADD en el depósito auxiliar de agua) y estado de la correa del ventilador (por si hay grietas o flojidad). También comprueba si hay fugas de aceite/agua/combustible y asegúrate de que la entrada de aire no esté bloqueada. Además, revisar los terminales de la batería para detectar corrosión también es importante.
5. P: ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los generadores Kubota en comparación con los Cummins en el segmento de bajo consumo?
R: Las ventajas de Kubota son una mayor precisión de producto en el segmento de bajo consumo (<50kVA), better maintenance convenience (single-sided maintenance, automatic venting), and excellent noise control. Some models have an oil change interval of up to 1000 hours, significantly reducing the total cost of ownership. The disadvantages are fewer high-power models and slightly lower brand recognition in large industrial projects compared to Cummins.