Cummins
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Generador marino Cummins de 1000 KW
Generador marino Cummins de 1000 KW

Generador marino Cummins de 1000 KW

Introducción del producto

♦ Propulsión Marina Clase V de Megavatios
El generador marino Cummins de 1000 KW cuenta con un motor diésel marino original Cummins V18/V20 con turboalimentación de dos etapas y tecnología de rail común seccionado de alta presión, logrando un consumo de combustible tan bajo como 200 g/kWh. Este generador marino Cummins es adecuado para grandes cruceros, buques de GNL y buques de perforación de aguas profundas.

♦ Sistema de refrigeración por redundancia de seis vías
El sistema de refrigeración independiente estándar de seis circuitos por intercambio de calor por agua de mar/agua dulce (camisa principal + intercooler secundario + enfriador de aceite + enfriador de generador + enfriador de derivación de escape + enfriador del turbocompresor) permite que los circuitos restantes mantengan el 95% de funcionamiento en carga si alguno falla. El generador diésel marino está equipado con una bomba centrífuga de bronce de grado marino y un dispositivo anticorrosión de aleación de zinc, adaptándose a condiciones de alta sal y altas temperaturas en mares tropicales.

♦ Rejilla de Vaso Completo en Paralelo
El sincronizador digital integrado y el módulo de reparto de carga soportan paralelos tipo anillo de hasta 16 unidades (potencia total de hasta 16MW), permitiendo el despacho inteligente de todo el sistema eléctrico del buque. Este generador diésel marino Cummins ofrece opcionalmente un sistema de monitorización centralizado con pantalla táctil en el puente, que muestra en tiempo real la potencia, el consumo de combustible y el estado operativo de cada unidad.

Funciones principales
Fuente de alimentación principal/principal
Fuente de alimentación principal/principal
Fuente de alimentación de respaldo
Fuente de alimentación de respaldo
Suministro de energía de emergencia
Suministro de energía de emergencia
Soporte de Conexión a la Red
Soporte de Conexión a la Red
Descripción del producto
Parámetros técnicos del generador marino
Modelo de Genset Potencia del generador (KW) Potencia Genset (KVA) Marca del motor Modelo de motor Potencia del motor (KW) Frecuencia y velocidad Cilindros Tamaño (L*W*H)mm Peso (KG)
AT-40GFM 40 50.00 Cummins 4BTA3.9-GM47 47 50Hz/1500RPM 60Hz/1800RPM 4 1670X850X1270 800
AT-50GFM 50 62.50 Cummins 6BT5.9-GM83 83 6 1900X900X1300 1000
AT-64GFM 64 80.00 Cummins 6BT5.9-GM83 83 6 1900X900X1300 1100
AT-75GFM 75 93.75 Cummins 6BTA5.9-GM100 100 6 1900X900X1300 1250
AT-90GFM 90 112.50 Cummins 6BTA5.9-GM100 100 6 2020X900X1300 1300
AT-100GFM 100 125.00 Cummins 6CT8.3-GM115 115 6 2080X900X1360 1650
AT-120GFM 120 150.00 Cummins 6CT8.3-GM115 115 6 2120X900X1360 1700
AT-150GFM 150 187.50 Cummins 6CTA8.3-GM155 155 6 2220X1000X1790 1720
AT-1560GFM 160 200.00 Cummins 6LTAA8.9-GM200 200 6 2250X1000X1790 1750
AT-200GFM 200 250.00 Cummins N855-DM 240 6 2760X1000X1790 2700
AT-250GFM 250 312.50 Cummins N855-DM 284 6 2760X1000X1790 2800
AT-280GFM 280 350.00 Cummins N855-DM 317 6 2998X1000X1790 2950
AT-300GFM 300 375.00 Cummins K19-DM 358 6 2998X1000X1790 3360
AT-350GFM 350 437.50 Cummins K19-DM 410 6 3170X1000X1920 3480
AT-400GFM 400 500.00 Cummins K19-DM 448 6 3170X1000X1920 3650
AT-680GFM 680 850.00 Cummins K38-DM 746 12 4050X1500X2480 7200
AT-800GFM 800 1000.00 Cummins K38-DM 880 12 4100X1500X2480 7350
AT-1000GFM 1000 1250.00 Cummins K50-DM 1097 16 4500X1500X2480 9500
                   

 

Más de 9000 puntos de servicio globales
Cummins opera una extensa red de más de 9.000 distribuidores autorizados en todo el mundo, situándose entre los sistemas de servicio más completos de la industria marítima. El generador diésel marino puede acceder a suministros puntuales de piezas y soporte in situ en cualquier lugar de las rutas internacionales de envío. Este generador marino totalmente soportado elimina las preocupaciones sobre la escasez de repuestos durante los viajes transoceánicos. Cubriendo los principales puertos y regiones marítimas de todo el mundo, la red de servicios de Cummins garantiza la entrega rápida de componentes originales y asistencia técnica profesional. Los armadores pueden realizar el mantenimiento rutinario y la sustitución de piezas de forma cómoda, asegurando un funcionamiento estable de la unidad durante la navegación global de larga distancia.


Cumplimiento de emisiones de Nivel II / Nivel III en mi opinión
Este generador diésel marino Cummins cumple completamente con los estándares de emisiones Tier II de la OMI establecidos por la Organización Marítima Internacional. También puede actualizarse para cumplir con los estrictos requisitos de Tier III de la IMO instalando equipos dedicados de postprocesado. Este generador marino flexible se adapta a las distintas normativas medioambientales según las distintas zonas marítimas y puertos. La tecnología optimizada de control de combustión y escape reduce eficazmente las emisiones de gases nocivos. Con soluciones de emisiones mejorables de Cummins, los buques pueden responder fácilmente a políticas ambientales marinas globales cada vez más estrictas, manteniendo la navegación legal tanto en zonas convencionales como en zonas de control de emisiones de alto estándar.


Certificaciones de múltiples sociedades de clase CCS, BV y ABS
El generador diésel marino de Cummins ha obtenido certificaciones oficiales de varias organizaciones miembros de IACS, incluyendo CCS, BV y ABS. Cada conjunto de este generador marino de alta potencia pasa por rigurosas pruebas e inspecciones conforme a las normas internacionales de seguridad marítima. Estas cualificaciones autorizadas demuestran su rendimiento fiable y capacidad de cumplimiento para el transporte comercial. Con el apoyo completo de certificación, la unidad puede desplegarse libremente en diversos buques oceánicos que navegan rutas globales. La igualación profesional de certificaciones de Cummins simplifica los procedimientos de inspección y aprobación de buques, convirtiéndose en una opción fiable de energía para grandes naves de ingeniería y transporte internacional.

 

Compatible con combustible HVO renovable
El generador diésel marino Cummins de la serie Centum ha completado la certificación profesional para el uso de aceite vegetal hidrotratado, concretamente combustible renovable HVO. Cuando funciona con este combustible ecológico, la unidad mantiene la misma potencia y estabilidad operativa que la del diésel tradicional. Este generador marino verde ofrece resultados notables en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. En respuesta a la tendencia global del transporte marítimo bajo en carbono, el diseño de compatibilidad de combustibles de Cummins ayuda a los operadores de barcos a reducir la huella de carbono y cumplir con los objetivos de protección ambiental. Es una opción ideal para embarcaciones que buscan operar de forma sostenible y aplicar energía verde en el mar.

 

Sección de preguntas frecuentes

1. P: ¿Qué debo hacer si la unidad detecta el código de fallo "Overcrank" (4 destellos)?

R: El código Dault 4 significa que el tiempo de arranque supera los 20-60 segundos (dependiendo de la temperatura del motor). Pasos para solucionar el problema:

Comprueba el nivel de combustible: las tuberías de succión de combustible del generador suelen estar más altas que las de los motores principales de propulsión y se quedarán sin combustible antes

Comprueba si las válvulas de suministro y retorno de combustible están abiertas

Purga el sistema de combustible (al menos 30 segundos)

Revisa las conexiones de la batería, el estado de carga y el estado del cable

Comprueba si la admisión o el sistema de extracción están bloqueados

Comprueba si el filtro de combustible está atascado

2. P: ¿Cuál es la razón y solución del código de fallo de "pérdida de flujo de agua de mar" (7 destellos) en la unidad?

R: El código de fallo 7 indica que la presión del agua de mar en el intercambiador de calor es demasiado baja. Causas y soluciones comunes:

La válvula de agua de mar no está abierta - abre la gallina

Filtro de agua de mar obstruido - filtro limpio; Si el filtro está por encima de la línea de flotación, llénalo con agua para ayudar al arranque

Desgaste del impulsor de la bomba de agua de mar: cambiar el impulsor

Las mangueras están desmontadas, dobladas o con fugas: reconecta o cambia

La entrada de agua del casco está bloqueada: limpia la entrada de agua en el fondo del barco

3. P: ¿Cuáles son las aplicaciones típicas de los generadores marinos Cummins de 600-1000kW en los barcos?

R: Este segmento de potencia se utiliza ampliamente en:

Generación de energía para armadores mercantes: sistemas auxiliares de suministro eléctrico para buques de carga, portacontenedores y petroleros

Buques de ingeniería en alta costura: buques de suministro de plataforma (PSV), buques de trabajo de tres usos (AHTS)

Remolcadores y dragas: la principal fuente de energía para buques de trabajo pesados

Grandes barcos/transbordadores Ro-Ro: proporcionando energía continua a todo el barco

Cumple con los requisitos de temperatura superficial de SOLAS y puede certificarse para aplicaciones UMS (Espacio de Motor No Supervisado)

4. P: ¿Cuál es la política de garantía para los generadores marinos Cummins? ¿Qué tal el servicio postventa?

R: Cummins ofrece una política de garantía graduada:

Garantía básica: 1 año, las horas varían según el tipo de potencia (la potencia continua no se limita a horas)

La garantía extendida para componentes principales: bloque de cilindros, cigüeñal, biela, etc., están garantizadas durante 3 años o 10.800 horas

Programa de Mantenimiento Planificado: Realizado por técnicos formados en fábrica de Cummins e incluye inspecciones exhaustivas, cambios de filtros, pruebas de bancos de carga y mucho más

Cummins cuenta con 9.000+ puntos de servicio en todo el mundo y respuesta de emergencia 24/7

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